16日,廣元市、巴中市、中鐵二院,在成都共同舉行廣巴鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目研討會(huì).

會(huì)議充分討論了項(xiàng)目定位、設(shè)計(jì)時(shí)速、線路走向等問題。進(jìn)一步明確了按時(shí)速160KM，以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的方案加快可研設(shè)計(jì)。同時(shí)做好貫通廣元、巴中、達(dá)州、萬州、利川通道規(guī)劃，突出前瞻引領(lǐng)，形成川西北地區(qū)至川渝東北、華中及長(zhǎng)江地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)大通道，要爭(zhēng)取將廣巴達(dá)萬鐵路從支線鐵路上升為干線鐵路，納入國(guó)家級(jí)相關(guān)規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化線路規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化在廣元城區(qū)的接線方式。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，將形成貫通廣元、巴中、達(dá)州、萬州、利川，連接西北地區(qū)至川渝東北、華中及長(zhǎng)江地區(qū)的鐵水聯(lián)運(yùn)客貨大通道，日通行客車將達(dá)到16對(duì)左右，年貨運(yùn)量將達(dá)到1200萬噸。

新聞多一點(diǎn)：廣巴鐵路

廣巴鐵路廣元至普濟(jì)段原設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)；普濟(jì)至樂壩段設(shè)計(jì)時(shí)速僅為30公里/小時(shí)，樂壩至巴中段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，全線為非電氣化鐵路。

·廣巴鐵路于2009年12月31日開工建設(shè)。

·2011年12月16日開始試運(yùn)行。

·2016年1月10日后，由于巴達(dá)鐵路通車，廣巴鐵路暫停開行客運(yùn)列車。

廣巴鐵路嘉陵江大橋