行業(yè)資訊
公路勘測設計依據(jù)有哪些？
一、設計車輛:公路主要供汽車行使,對于混合交通的公路還有一部分非機動車,車輛的幾何尺寸大小、性能對公路幾何設計起決定作用.選擇有代表性的車輛作為設計車輛是必要的.
二、公路路幅寬度、平曲線半徑、視距、縱坡、合成坡度豎曲線與車輛有關。時間標準根據(jù)車輛的使用目的、結構、 或發(fā)動機的不同,技術標準將設計車輛分為三類型:小客車、載重車、鞍式列車
汽車外廓尺寸即汽車的總高、總寬、總長的限制，這項規(guī)定適用于公路運輸?shù)钠嚰捌嚵熊嚕?/span>
三、公路設計時：車高:以載重車及半掛車的高決定凈空高度，以小客車高度確定駕駛員的視線高．
四、設計車速:氣候條件良好,交通量正常,汽車在公路上行使只受公路自身條件的限制,駕駛員能夠安全、舒適駕駛車輛行使的最大速度.
五、交通量: 指在單位間內(nèi)（每小時或每晝夜）通過公路某一橫斷面處的往返車輛數(shù)折合成“標準車”的車輛總數(shù)。
a.設計日交通量
b.設計小時交通量
六、通行能力
二、公路路幅寬度、平曲線半徑、視距、縱坡、合成坡度豎曲線與車輛有關。時間標準根據(jù)車輛的使用目的、結構、 或發(fā)動機的不同,技術標準將設計車輛分為三類型:小客車、載重車、鞍式列車
汽車外廓尺寸即汽車的總高、總寬、總長的限制，這項規(guī)定適用于公路運輸?shù)钠嚰捌嚵熊嚕?/span>
三、公路設計時：車高:以載重車及半掛車的高決定凈空高度，以小客車高度確定駕駛員的視線高．
四、設計車速:氣候條件良好,交通量正常,汽車在公路上行使只受公路自身條件的限制,駕駛員能夠安全、舒適駕駛車輛行使的最大速度.
五、交通量: 指在單位間內(nèi)（每小時或每晝夜）通過公路某一橫斷面處的往返車輛數(shù)折合成“標準車”的車輛總數(shù)。
a.設計日交通量
b.設計小時交通量
六、通行能力
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注
文章推薦
- 在項目謀劃階段，中鐵城際是如何有效地進行需求分析和目標設定？
- 項目謀劃的階段劃分及工作內(nèi)容都有哪些?
- 政府項目謀劃的"破壁之戰(zhàn)"：解密從戰(zhàn)略藍圖到實體工程的轉化密碼
- 高標準農(nóng)田建設中，如何具體實施土壤改良？
- 高標準農(nóng)田建設中的灌溉排水系統(tǒng)應該如何設計？
- 高標準農(nóng)田建設八大核心要素提升農(nóng)業(yè)效率的實用指南
- 高標準農(nóng)田建設中，如何平衡短期投入與長期效益？
- 高標準農(nóng)田建設中主要挑戰(zhàn)具體表現(xiàn)在哪些方面?
- 5G+田保姆：數(shù)字化如何重塑中國高標準農(nóng)田管護體系？
- 第三批超長期特別國債申報中，如何準備完整的申報材料？
